市建局建議降低東面地盤的密度,只會興建一幢低座商業建築,支援廣場的商業活動。東面地盤大部份地積比將在滿足各項技術評估和要求之下,轉移至主地盤,增加住宅發展樓面面積及未來住宅單位的供應。
為了加強舊區與啟德區的的連接性,東面地盤在轉移地積比後騰出的空間,建設一個「門戶廣場」,配合毗鄰沙浦道項目擬建的地下廣場,和活化後的打鼓嶺道公園,整合成一個大型的空間,與啟德區對接;此外,亦為該處一列涵蓋超過70條巴士線的巴士站,提供更寬闊的集散空間,改善市民往來「龍城區」的可達性。
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